台灣賞櫻景點 5 選與花期
台灣的櫻花季從一月就開始了：先是低海拔的桃紅色山櫻花，接著是一團團的八重櫻，最後輪到高山上淡粉近白的吉野櫻。從過年前一路看到清明，三個月都有花。
載入中…
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四月是台灣春天的尾聲，油桐花開始綻放，澎湖、小琉球等海島也逐漸進入旺季。日本各地櫻花滿開，京都、東京、大阪人潮最多。
以下是我們覺得特別適合在 4 月去的景點攻略；季節與花期每年會有些變化，出發前記得再看一下官方的最新消息。
共 54 篇
台灣的櫻花季從一月就開始了：先是低海拔的桃紅色山櫻花，接著是一團團的八重櫻，最後輪到高山上淡粉近白的吉野櫻。從過年前一路看到清明，三個月都有花。
從台北車站出發不用一個半小時，就能站在冒著白煙的火山口前，聞到空氣裡的硫磺味；再往前一站，是一片讓人忘記身在台北的大草原。
海浪和海風花了上萬年，把野柳的砂岩雕成一顆顆蘑菇和一位仰著脖子的女王。沿著海岸往西開，是吃鴨肉的老街、黑白條紋的燈塔，還有春天才會變綠的海邊石槽。
從台北搭一班公車上山，下午慢慢吃，傍晚等紅燈籠一盞盞亮起，再往金瓜石的海邊走一段。
船開出港口不久，一群海豚突然從浪裡躍出，在船頭兩側追著浪花。遠方的龜山島像一隻趴在海上的大海龜，龜首附近的海水泛著一片淡淡的乳白色。
步道轉過最後一個彎，一棵巨大的紅檜忽然出現在眼前，樹幹粗得要十幾個人才圍得住，樹皮上長滿了青苔和蕨類。四周非常安靜，只聽得到風吹過樹梢的聲音，和遠處溪水的回聲。
石階窄巷裡飄著桂花香，轉角的水池邊，阿婆還在用山泉水洗衣服。往山裡開半小時，湖邊是賽夏族的部落；溪邊的步道上，一低頭就能看到整群苦花魚在清水裡逆流而上。
掀開一片綠葉，底下藏著一顆紅得發亮的草莓，輕輕一折就掉進籃子裡。山谷裡飄著淡淡的霧，一整片白色的溫室和草莓田沿著山坡排開，空氣裡都是甜甜的香味。
月台很短，木造的站房漆成淡淡的顏色，屋簷下掛著一盞老燈。火車開走之後，四周只剩下風聲和遠處的海浪聲，站前的小路一直延伸到海邊的防風林。
山裡的鐵道停駛之後，木造車站和紅磚拱橋留在原地。騎著鐵道自行車穿過隧道，看見對面山谷裡那幾座只剩下半截的橋墩。
前一天下午上山走森林步道，晚上早點睡；隔天天還沒亮，跟著人群往祝山等太陽從玉山的方向升起。
吊橋往前伸進一片白茫茫的雲裡，看不到對岸。風一吹，雲慢慢散開，腳下的山谷一層一層露出來，遠方的平原在陽光下閃著光，再遠一點，好像還看得到海。
清晨的漁港，剛卸下的漁獲在拍賣場上一字排開；廟前的牌樓貼滿金箔，在陽光下閃閃發亮。往南騎十分鐘，是一座安靜的大潟湖，夕陽沉進湖面前，橋身的燈慢慢亮起。
台灣最南端的半島，一邊是太平洋的崖岸草原，一邊是巴士海峽的珊瑚礁海灣。租一台機車繞一圈，早上看燈塔，傍晚看夕陽。
船一靠岸，港邊的海裡就看得到海龜探出頭換氣。整座島是珊瑚礁堆起來的，騎一圈不用一小時。
一排排木造宿舍沿著山坡往上延伸，黑色的屋瓦、木板牆和小小的前院，看起來像一座被時間遺忘的山中小鎮。幾十年前，這裡住著上千個伐木工人和他們的家人，山上的檜木一根根順著軌道運下來。
海灣裡停著幾艘拼板舟，船身漆著紅、白、黑三色的波浪和同心圓的船眼，船頭高高翹起。遠處的海是一種深得發紫的藍，海浪拍打在黑色的火山岩上，濺起一片白色的水花。
退潮的時候，海面上浮出兩顆用石頭堆成的心；開車過了跨海大橋，路邊是一整排像管風琴一樣的玄武岩。
花崗岩砌成的石頭屋一層層疊在山坡上，窗外是一片安靜的海；夜裡浪打上岸，沙灘上忽然亮起一道道藍光。馬祖離台灣本島很遠，離對岸很近，戰地的坑道裡，現在划著遊客的小船。
黑色的木板牆一路延伸，牆後的垂枝櫻像粉紅色的瀑布一樣垂下來，花瓣落在石板路上。一戶武家屋敷的大門敞開，院子裡的老樹已經在這裡站了好幾百年。
穿過掛著巨大紅燈籠的雷門，一路吃到本堂前；天黑以後，寺院點起燈光，河的對岸是發著光的晴空塔。
上午在日本最老的博物館看國寶，中午擠進鐵道橋下的市場喊價，下午轉進一片躲過了戰火的老街區：木造房子、小寺院、窩在階梯上曬太陽的貓。從上野走到谷中，就像從東京的大門走進它的後巷。
早上在一座有法式、英式和日式庭園的公園裡散步，傍晚站在四十五樓免費看整片東京，晚上鑽進只容得下兩個人並肩的小巷吃串燒。新宿一天，可以切換好幾種東京。
爬上最後一段石階，山頂的展望台忽然開闊起來。冬天乾冷的空氣裡，西邊的山稜一層疊著一層，最遠的地方，富士山白色的山頭清清楚楚地站在天邊，旁邊的人紛紛停下來拿出手機。
電車慢慢爬進山裡，窗外的高樓變成杉木林，多摩川在谷底閃著碧綠色的光。下車走幾步就是溪谷，水聲蓋過了一切，很難相信這裡還是東京都，離新宿只有兩個小時。
山坡上像鋪了一大片拼布，粉紅、淡紫、白色的芝櫻一塊一塊排成波浪的圖案，一路延伸到遠方的武甲山腳下。春天的風吹過來，帶著淡淡的花香，整片花毯在陽光下微微晃動。
抬頭往上看，整片天空都被紫色的花遮住了。一串串紫藤從棚架垂下來，長得幾乎碰到人的頭頂，風一吹，花串輕輕搖晃，空氣裡都是甜甜的香味。撐著這片花海的，只是幾根粗壯彎曲的老樹幹。
整座山丘鋪滿了小小的藍色花朵，一路從腳邊開到坡頂，和天空的藍連在一起，分不出哪裡是花、哪裡是天。坡頂的風吹過來，帶著一點海的鹹味，遠方就是太平洋。
隧道盡頭忽然亮起來，一陣冷冷的水氣迎面撲來。眼前是一整面寬闊的岩壁，白色的水流在岩壁上分成好幾層，一段一段地往下落，像是一大片垂下來的白色布簾，轟隆隆的水聲在山谷裡迴響。
爬完一段長長的石階，回頭一看，朱紅色的五重塔就站在眼前，後方是頂著白雪的富士山。湖邊的早晨很安靜，水面倒映著山的輪廓，這一刻值得早起。
巴士停下來，兩旁是比房子還高的雪牆，白得讓人睜不開眼。走出室堂的車站，眼前是一整片被雪覆蓋的群山，空氣冷得清新。山的另一頭，水壩正把一道巨大的水柱噴向峽谷。
推開永平寺的木門，迴廊沿著山坡一層層往上延伸，兩旁是比屋頂還高的杉樹。修行僧赤腳走過擦得發亮的木板地，一點聲音都沒有，只有遠處的鐘聲在山谷裡迴盪。
石板坡道從水車旁一路往上爬，兩旁是木格子窗的老屋，屋簷下掛著杉玉。走到坡頂回頭一看，惠那山的稜線就在對面，四百年前的旅人，大概也是在這裡停下來喘口氣。
石板坡道兩旁是木造町家，抬頭是五重塔的屋簷。趁遊客還沒湧進來的早晨上清水寺，一路往下走，天黑前剛好到祇園。
一條窄窄的水道，兩旁種滿櫻花和楓樹，石板小徑沿著水流往南延伸兩公里。起點是一座沒有貼上銀箔的銀閣，終點是一道明治時代的紅磚水道橋。
清晨的竹林裡只有風吹竹葉的聲音；中午走過渡月橋，看桂川上的小船；傍晚坐在河邊，等夕陽落到嵐山後面。
一陣風吹過，鏡湖池的水面皺了一下，又慢慢恢復平靜。池子對岸，金閣的上兩層貼滿金箔，在陽光下閃著耀眼的光，屋頂上的鳳凰朝著天空展翅，倒影一動也不動地躺在水面上。
清晨的湖面平靜得像一面鏡子，一座朱紅色的大鳥居就立在離岸不遠的水裡，背後是淡淡的山影。太陽從湖對岸升起，鳥居的倒影被染成金色，水鳥從旁邊慢慢游過。
早上看石牆高聳的城堡，中午在市場吃現烤干貝，晚上站在戎橋上，和霓虹燈下的固力果跑跑人一起拍照。大阪就是要吃到撐。
一走出姬路車站，大道的盡頭就是一座雪白的城，層層疊疊的屋簷像一隻正要展翅的白鷺。四百多年來，它躲過了戰火，至今仍是當年的木造天守。
站在花矢倉往下看，整片山谷被淡淡的粉白色蓋住，一層一層往下延伸，藏王堂巨大的屋頂浮在花海中間。風一吹，花瓣從山坡上飄起來，像一場不會停的雪。
單車騎過一片金黃色的稻田，路旁的田埂上開滿了火紅的彼岸花。轉過一個彎，一座由巨大石塊堆成的古墓出現在草坪中間，最大的一塊石頭像屋頂一樣蓋在上面，一千多年來就這樣靜靜地躺在山谷裡。
石板路被千年來的腳步磨得光滑，兩旁的杉木直直地伸進霧裡。路旁一座小小的王子社前，放著一束新鮮的野花。再往前走，樹林忽然打開，遠方山谷裡露出一座朱紅色的大鳥居。
五座木造的拱橋像波浪一樣連在一起，橫跨在清澈的錦川上。走上去才發現，橋面是一階一階的木頭階梯，爬上拱頂再走下來，一座接一座，腳下的河水綠得像玉，遠遠的山頂上站著一座白色的天守閣。
單車騎上大橋的引道，海風從側面吹過來，橋下是一片藍色的瀨戶內海，散落著大大小小的綠色小島。漁船拖著白色的浪痕從橋下穿過，前方的下一座橋已經在島的另一頭等著。
觀潮船停在大橋下方，海水忽然開始打轉，一個巨大的漩渦在船邊成形，白色的浪花被捲進深藍色的中心。船身微微傾斜，甲板上的人一邊尖叫一邊舉起手機，漩渦卻轉眼就散開，又在不遠處出現下一個。
師傅把一整條鰹魚串在鐵叉上，伸進熊熊燃燒的稻草堆裡，火舌一下竄得老高。幾秒鐘後拿出來，表皮已經烤得焦香，切成厚片、撒上粗鹽，配一片蒜頭，旁邊的大叔已經舉起酒杯，大白天就喝了起來。
木造的站房立在港口邊，左右對稱的屋頂和白色的窗框，看起來像一座小小的歐洲車站。走出車站就是海，對岸的山就是本州，大船慢慢從狹窄的海峽滑過，汽笛聲在港口迴盪。
從展望台往下看，大大小小的綠色島嶼像是被人隨手撒在海面上，一座接一座，一直排到天邊。小船在島與島之間劃出白色的航跡，夕陽慢慢沉下去，每一座島都只剩下黑色的剪影，海面變成一片金色。
黑白相間的天守閣立在高高的石牆上，石牆的弧線越往上越陡，像要把人推回去。往東開一個多小時，眼前忽然展開一片綠色的大草原，遠方的火山口正冒著白煙。
整片森林被綠色的青苔包住：石頭、倒木、樹根，連空氣都是濕的。一棵棵屋久杉從霧裡長出來，樹幹扭曲、布滿瘤節，有的已經在這座島上活了上千年。
巨大的鯨鯊從頭頂的玻璃前慢慢游過；隔天站在紅色的城門前，看那座燒毀後重建了七年的正殿。
海水從腳邊的透明淺綠，一路變成翡翠綠、寶藍，再變成遠方的深藍。小船的玻璃船底下，一叢叢珊瑚和熱帶魚緩緩滑過，船長關掉引擎，整個海灣安靜得只剩下浪聲。
車子開上伊良部大橋，兩側的海一下子全打開：靠近橋墩的是透明的淺綠，遠一點變成像寶石一樣的水藍，再往外才是深藍。當地人說這是「宮古藍」，看過一次就忘不掉。