故宮博物院參觀攻略
幾千年的中華文物，一個下午看不完也沒關係。挑幾件最想看的，慢慢看，再到隔壁的園子坐一下。
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一篇一個地方：為什麼值得去、怎麼去、幾點到、看什麼吃什麼，最後附一份照著走就好的一日行程。可以依地區，或依「帶小孩」「下雨天」「不開車」等需求篩選。
共 32 篇攻略
幾千年的中華文物，一個下午看不完也沒關係。挑幾件最想看的，慢慢看，再到隔壁的園子坐一下。
台北最早的商業街區之一。走進一棟棟巴洛克立面的老街屋，買一包乾貨、喝一杯咖啡，最後在河堤邊等天色暗下來。
白天在老菸廠看展、繞生態池，下午穿過眷村老屋，太陽下山前爬上象山，看 101 的燈一層層亮起來。
捷運坐到新北投，空氣裡就飄著淡淡的硫磺味。沿著溪邊走上坡，路過百年的公共浴場，最後把自己泡進熱湯裡。
捷運坐到底就是河口。下午沿著老街吃上坡，傍晚搭一段船，坐在碼頭等太陽沉進台灣海峽。
從台北搭一班公車上山，下午慢慢吃，傍晚等紅燈籠一盞盞亮起，再往金瓜石的海邊走一段。
一條單線小火車鑽進基隆河上游的山谷。火車一走，大家就跑上鐵軌把寫滿心願的天燈放上天；再往山裡坐兩站，是安靜的老礦村。
港邊一排粉紅、湛藍、鵝黃的老房子倒映在水面上；往外走十分鐘，是被海浪雕成豆腐塊的岩岸。天黑以後，回到廟前的黃燈籠下吃一輪。
一條仿清代街景的老街，兩旁是手作工坊；戲台上正唱著歌仔戲，走出園區就是冬山河，傍晚再去羅東夜市吃一圈。
百年前的河港小鎮，把賺來的錢都蓋成了洗石子的華麗牌樓。沿著老街走到河岸，吊橋下是寬闊的大漢溪，手上一包剛滷好的豆干。
從新竹出發，小火車沿著油羅溪往山裡開。中途下車看一座木造小站，終點是曾經靠伐木和煤礦熱鬧起來的山城；回程再繞進客家老街，坐下來磨一碗擂茶。
山裡的鐵道停駛之後，木造車站和紅磚拱橋留在原地。騎著鐵道自行車穿過隧道，看見對面山谷裡那幾座只剩下半截的橋墩。
一棟像海綿一樣布滿孔洞的白色建築，一條從美術館延伸到博物館的綠色長廊。台中最好的玩法，是放慢腳步，從早走到晚。
退潮後的泥灘像一面鏡子，海岸線上一排風車慢慢轉，太陽沉下去的那十幾分鐘，整片濕地都是橘色的。
清朝時台灣第二大的港口，留下了一座用紅磚和巷弄寫成的小鎮。走慢一點，每個轉角都有故事。
坐船繞湖一圈，騎一段湖邊的自行車道，傍晚在伊達邵吃飯，隔天早起看湖面的霧慢慢散開。
海拔一千七百多公尺的草原上，綿羊低頭吃草，遠方是一層層的中央山脈。住一晚，隔天天還沒亮就往武嶺開。
前一天下午上山走森林步道，晚上早點睡；隔天天還沒亮，跟著人群往祝山等太陽從玉山的方向升起。
四百年前荷蘭人在這裡築城，清代這裡是台灣的首府。在府城，古蹟就夾在小吃店之間，走累了就停下來吃一碗。
四百年前荷蘭人在這裡蓋城堡，清朝在海邊築砲台；今天的安平，是古蹟、巷弄、老榕樹和一碗豆花。
舊港口的倉庫變成展覽和小店，沿著輕軌走到港邊，傍晚在旋轉橋上看船進出，晚上回鹽埕吃一碗老味道。
一片從地面翻起的白色屋頂，底下是可以自由穿越的大廣場；傍晚順著愛河走到港邊，看一棟發光的建築倒映在水裡。
台灣最南端的半島，一邊是太平洋的崖岸草原，一邊是巴士海峽的珊瑚礁海灣。租一台機車繞一圈，早上看燈塔，傍晚看夕陽。
一彎月牙形的礫石海灘，背後是直直落進太平洋的山。清晨坐在石頭上等日出，白天在市區吃扁食、逛老建築，晚上去夜市。
一條沒有電線桿的筆直小路，兩旁是一望無際的稻田，盡頭是中央山脈。踩著單車慢慢騎，風吹過稻穗的聲音就是全部的配樂。
左邊是海岸山脈，右邊是一望無際的太平洋。台 11 線一路向北，每轉一個彎就是一片不同的海。
穿過掛著巨大紅燈籠的雷門，一路吃到本堂前；天黑以後，寺院點起燈光，河的對岸是發著光的晴空塔。
車站的一側是十萬棵樹的神社森林，另一側是東京最熱鬧的年輕人街道。從安靜走到熱鬧，再走進一整排金黃的銀杏。
石板坡道兩旁是木造町家，抬頭是五重塔的屋簷。趁遊客還沒湧進來的早晨上清水寺，一路往下走，天黑前剛好到祇園。
朱紅色的鳥居一座接著一座，沿著山坡排成長長的隧道。越往山上走，人越少，只剩下風聲和石狐狸。
清晨的竹林裡只有風吹竹葉的聲音；中午走過渡月橋，看桂川上的小船；傍晚坐在河邊，等夕陽落到嵐山後面。
早上看石牆高聳的城堡，中午在市場吃現烤干貝，晚上站在戎橋上，和霓虹燈下的固力果跑跑人一起拍照。大阪就是要吃到撐。